F-150 | الشويخ & الفحيحيل | فورد الغانم
مراجعة الإتصال
1898900
LeftRight
موستانج
توروس
إسكيب
إدج
إكسبلورر
إكسبيديشن
إيكوسبورت
F-150
F-150 رابتر
رينجر
رينجر
سوبر ديوتي
شاسي كاب
تورنيو كاستم
ترانزيت كاستم
ترانزيت فان
ترانزيت شاسي
موستانج
توروس
إسكورت
إسكيب
إدج
إكسبلورر
إكسبيديشن
إيكوسبورت
F-150
F-150 رابتر
رينجر
سوبر ديوتي
شاسي كاب
تورنيو كاستم
ترانزيت كاستم
ترانزيت فان
ترانزيت شاسي

قوية في كل منعطف

الطرازات المتوفرة

التالي
السابق
    XL
    XLT
    لاريات
    كينج رانش King Ranch
    ‏بلاتينوم
    ليمتد

    مجموعة الصور

    لا شيء يضاهي الأفضل في الفئة.

    تتميّز شاحنة F-150 ‏2018 بمجموعة القوى المحرّكة الأكثر تطوّراً حتى الآن، لذا لا عجب أنّها الأفضل في فئتها من حيث عزم الدوران والميّزات ذات القدرات العالية. وهذا مجرّد غيض من فيض في ما يتعلّق بالميّزات الأفضل في الفئة في شاحنة F-150. وبفضل الخيارات المتخصّصة من حيث القدرة، والفعاليّة، وغيرها من الميّزات، تستطيع شاحنة F-150 إنجاز المهمّة... وأكثر.

    *قدرة السحب القصوى في شاحنة F-150‎ XL سوبركرو ®SuperCrew، صندوق بطول 6.5 أقدام، محرّك ®EcoBoost سعة 3.5 لتر، 4x2 ومجموعة تجهيزات قوة السحب القصوى للمقطورة. غير مبيّنة. قدرة الحمولة القصوى في شاحنة F-150‎ XL ريجولار كاب، صندوق بطول 8 أقدام، محرّك 5.0 لتر، 4x2، مجموعة تجهيزات قدرة الحمولة العالية المتانة، وعجلات عالية المتانة قياس 18 بوصة. غير مبيّنة. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    عبقريّة مطلقة

    عاود مهندسو فورد تكرار الإنجاز من خلال تقديم مجموعة محرّكات F-150 الأكثر تطوّراً على الإطلاق. تقدّم شاحنة F-150 ‏2018 أربعة خيارات للمحرّكات، بما فيها محرّك ®EcoBoost سعة 3.5 لتر العالي القدرة بقوّة 450 حصاناً في شاحنة F-150 رابتر التي تمّ اختبارها في رالي "باها". تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop قياسيّة في كافة المحرّكات... ويتميّز المزيد من المحرّكات بناقل الحركة الأوتوماتيكيّ بـ10 سرعات الحصريّ في الفئة*.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    أقوى مجموعة محرّكات على الإطلاق

    يعمل مهندسو فورد لجعل بيك أب F-150 ‏2018 أفضل سنة بعد سنة، فيتحدّون الطرازات المنافسة بهدف البقاء في الصدارة في ما يتعلّق بالأداء. جميع الخيارات الخمسة للمحرّك مدعّمة بسحب طبيعيّ ومشحونة توربينياً، بما فيها محرّك ®EcoBoost سعة 3.5 لتر العالي القدرة الرائع في شاحنة F-150 رابتر والتي تمّ اختبارها في رالي "باها". وتتوفر تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop في كافة المحرّكات، كما تم زيادة عدد المحركات التي تتمتع بوجود ناقل الحركة الأوتوماتيكيّ بـ10 سرعات الحصريّ في الفئة.*

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    محرّك Ti-VCT V6 سعة 3.3 لتر

    من خلال القوّة السريعة الاستجابة والقدرات الهائلة*، يستطيع محرّك Ti-VCT V6 سعة 3.3 لتر الجديد التعامل مع متطلّبات المهمات اليوميّة. تقوم تقنية التوقيت المتغيّر للكامات المزدوجة المستقلّة Ti-VCT بفتح/إغلاق الصمامات ضمن فترات دقيقة لملاءمة ظروف التشغيل، وبالتالي يتعزّز مقدار القوّة عند كلّ نقطة من نطاق الأداء. كما يضمّ المحرّك سعة 3.3 لتر نظام ضخّ الوقود عبر منفذ وضخّ الوقود المباشر PFDI للمرّة الأولى لدى فورد مع بخاخين لكلّ أسطوانة، واحد في منفذ سحب الهواء والآخر داخل الأسطوانة. أما ناقل الحركة الأوتوماتيكيّ بـ6 سرعات فيتميّز بثلاثة أنماط يمكن الاختيار بينها بما يتلاءم مع ظروف القيادة: النمط العاديّ Normal، نمط السحب-القطر Tow-Haul، والنمط الرياضيّ Sport.

    *قوّة 290 حصاناً وعزم دوران قدره 356 نيوتن متر.​

    محرّك Ti-VCT V6 سعة 3.3 لتر

    من خلال القوّة السريعة الاستجابة والقدرات الهائلة*، يستطيع محرّك Ti-VCT V6 سعة 3.3 لتر الجديد التعامل مع متطلّبات المهمات اليوميّة. تقوم تقنية التوقيت المتغيّر للكامات المزدوجة المستقلّة Ti-VCT بفتح/إغلاق الصمامات ضمن فترات دقيقة لملاءمة ظروف التشغيل، وبالتالي يتعزّز مقدار القوّة عند كلّ نقطة من نطاق الأداء. كما يضمّ المحرّك سعة 3.3 لتر نظام ضخّ الوقود عبر منفذ وضخّ الوقود المباشر PFDI للمرّة الأولى لدى فورد مع بخاخين لكلّ أسطوانة، واحد في منفذ سحب الهواء والآخر داخل الأسطوانة. أما ناقل الحركة الأوتوماتيكيّ بـ6 سرعات فيتميّز بثلاثة أنماط يمكن الاختيار بينها بما يتلاءم مع ظروف القيادة: النمط العاديّ Normal، نمط السحب-القطر Tow-Haul، والنمط الرياضيّ Sport.

    *قوّة 290 حصاناً وعزم دوران قدره 356 نيوتن متر.​

    محرّك Ti-VCT V8 سعة 5.0 لتر

    يؤمّن محرّك فورد V8 الأسطوريّ قوّة أكبر من أيّ وقت مضى ويقدّم قدرة الحمولة الفضلى في الفئة*. يمكنك اختبار قوة هائلة مع 395 حصاناً و555 نيوتن متر من عزم الدوران، بفضل تقنية التوقيت المتغيّر للكامات المزدوجة المستقلّة Ti-VCT ونظام ضخ الوقود المباشر DI الجديد. إنّ تقنية التوقيت المتغيّر للكامات المزدوجة المستقلّة Ti-VCT تعزّز الأداء عبر نطاق القوة الكامل ليتلاءم مع ظروف القيادة. يعمد نظام ضخ الوقود المباشر DI إلى ضخ الوقود العالي الضغط مباشرةً وبدقّة في كلّ أسطوانة، للحصول على أكبر قدر ممكن من القوّة من كلّ قطرة وقود. يقدّم المحرّك سعة 5.0 لتر مجموعة تجهيزات المحرك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط أو غاز البروبان للتحويل إلى الغاز الطبيعي المضغوط CNG أو غاز البروبان السائل.**

    *عند تجهيزها بالشكل المناسب. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **ستكون المركبة مجهّزة بنظام الوقود القياسيّ العامل بالبنزين المثبّت في المصنع. لا تشتمل هذه المجموعة على خزانات الوقود والأنابيب الخاصة بالغاز الطبيعي المضغوط/البروبان، التي يتمّ بيعها بشكل منفصل.

    محرّك ®EcoBoost ثنائيّ الشحن التوربينيّ سعة 3.5 لتر

    لم تنل تصنيفات القوّة العالية لمحرّكات ®EcoBoost سعة 3.5 لتر رضى المهندسين في فورد، فعملوا على تصميم الجيل الثاني من محرّك ®EcoBoost الجبار مع تصنيفات قوة أعلى تبلغ 375 حصاناً وعزم الدوران الأفضل في الفئة* الذي يبلغ 578 نيوتن متر، ويتفوّق على كافة المحرّكات المنافسة في فئته. كما يؤمّن المحرك أيضاً لشاحنة F-150 ‏2018 قدرة السحب القصوى الفضلى في الفئة*. تحسينات كبيرة: ضخّ الوقود عبر منفذ وضخّ الوقود المباشر PFDI للمرّة الأولى لدى فورد مع بخاخين لكلّ أسطوانة - واحد في منفذ سحب الهواء والآخر داخل الأسطوانة - من أجل تحسين القوّة والفعالية. شاحنان توربينيان جديدان كلياً لتأمين قوة أكبر عند الطلب. ناقل حركة بـ10 سرعات أكثر استجابة وتطوّراً وفعالية.

    *عند تجهيزها بالشكل المناسب. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    محرّك ®EcoBoost عالي القدرة ثنائيّ الشحن التوربينيّ سعة 3.5 لتر

    تكون شاحنة F-150 رابتر التي تمّ اختبارها في رالي "باها" في بيئتها المثاليّة على الطرقات المعبّدة. لكن عند الانتقال إلى الطرقات الوعرة التي لا ترحم، نجد أنفسنا في المنطقة التي تتألّق فيها رابتر من خلال قدراتها الهائلة، بدءاً بالقوّة الجبارة. الميزة الفريدة في رابتر هي محرّك ®DOHC EcoBoost بـ24 صماماً سعة 3.5 لتر الثنائيّ الشحن التوربينيّ بمبرّد بينيّ مع ضخّ الوقود عبر منفذ وضخّ الوقود المباشر وناقل حركة أوتوماتيكيّ بـ10 سرعات. ويولّد محرّك ®EcoBoost العالي القدرة المزيد من القوّة مقارنةً بمحرّك V8 سعة 6.2 لتر السابق - أي قوّة حصانية هائلة تبلغ 450 حصاناً و678 نيوتن متر من عزم الدوران.

    قوّة محسّنة

    إنّ محرّكات ®EcoBoost و V8 في F-150 توزّع قوّتها من خلال ناقل حركة أوتوماتيكيّ متطوّر بـ10 سرعات. ومقارنةً بناقل الحركة بـ6 سرعات الذي حلّ مكانه، يؤمّن ناقل الحركة بـ10 سرعات مستوى أداء إجمالي أعلى، وتسارع أفضل ضمن نطاقات القوة المنخفضة والمتوسّطة. وتشتمل الميّزات على نسب السرعات الأوسع نطاقاً والمسافة المعزّزة بين التروس، بالإضافة إلى ميّزات للتخفيف من مقاومة الهواء، وثلاثة تروس بميزة أوفردرايف. وعلاوة على ذلك، هناك أنماط تستطيع التنقّل بينها بنفسك: النمط العاديّ Normal، نمط السحب/القطر Tow/Haul، نمط الرمال الكثيفة Deep Sand، النمط الاقتصاديّ EcoSelect والنمط الرياضيّ Sport.

    الحمولة الثقيلة لم تعد عبئاً.​

    ستحافظ على سرعة ثابتة عند المنحدرات القاسية، ويمكنك إقفال التروس العالية بفضل نمط اختيار نطاق السرعات التقدّمي ضمن ناقل الحركة الأوتوماتيكيّ ®SelectShift بـ6 سرعات وناقل الحركة الأوتوماتيكيّ ®SelectShift بـ10 سرعات الجديد كلياً. يتميّز كلاهما بنمط السحب/القطر Tow/Haul، للاستخدام عندما تكون الشاحنة مُثقلة بالحمولة أو عند سحب مقطورة، و هذا ما تعرف شاحنة F-150 كيفية التعامل تماماً معه.

    انطلاقة ذكيّة

    تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop هي ميزة متوفّرة في كافة محرّكات شاحنة F-150 ‏2018. عندما تتوقّف، يتمّ إطفاء المحرك لتوفير استهلاك الوقود، ويتمّ تشغيل المحرك تلقائياً عند تحرير الفرامل. وتقوم تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop بالتعطيل ذاتياً عند عدم الحاجة إليها، مثلاً عندما تسحب مقطورة أو تقوم بنمط الدفع الرباعيّ.

    عتيدة البنية. بثقة جليّة.

    القاعدة المعلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة (حوالى 78 في المئة من الفولاذ الفائق القوة بقدرة تحمّل 70,000 رطل في البوصة المربعة) مع أجزاء مستعرضة أكبر من القاعدة السابقة. وبالرغم من كونها أقوى وأكثر صلابة، فإنّ هذه القاعدة أخفّ وزناً أيضاً بحوالى 27 كلغ لأنّ العديد من المكوّنات مصنوعة بواسطة التشكيل المدلفن الفائق التطوّر للمساعدة على تخفيض الوزن.

    الطرق المألوفة ليست لك

    الانتقال إلى نظام الدفع الرباعيّ شديد السهولة بقدر تحريك قرص دوّار بفضل النظام الإلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF. يسمح لك النظام الإلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF بالاختيار بين نمطين للدفع الرباعيّ (نمط الدفع الرباعيّ البطيء 4x4 Low أو نمط الدفع الرباعيّ السريع 4x4 High)، بالإضافة إلى نظام الدفع الثنائيّ. طرازات لاريات، كينج رانش ®King Ranch، ليمتد، بلاتينوم، ورابتر تشتمل أيضاً على نمط الدفع الرباعي الأوتوماتيكي. تسمح لك شاحنة F-150 ‏2018 بالذهاب إلى كلّ مكان، أينما أردت أن تذهب.

    *عزم الدوران عند الطلب ®Torque-On-Demand هو علامة تجاريّة مسجّلة ونشطة لشركة BorgWarner.

    لن تتراجع أبداً

    إنّ مساعد الإقلاع على التلال، القياسيّ في كافة شاحنات F-150، يمنع الرجوع التلقائيّ على المنحدرات من خلال المحافظة على ضغط الفرامل مؤقتاً إلى أن يولّد المحرّك ما يكفي من العزم لدفع شاحنة F-150 قُدماً على التلّة.

    وداعاً للمناورات العسيرة

    الرجوع إلى الخلف بالمقطورة يتطلّب التحكّم بمركبتين في الوقت نفسه - حيث إنّ الشاحنة تذهب في اتجاه والمقطورة تذهب في الاتجاه المعاكس. سواء كنت مبتدئاً أو محترفاً في القيام بهذه المناورة التي غالباً ما تكون صعبة، فإنّ مساعد إرجاع المقطورة ™Pro Trailer Backup Assist المتوفّر والحصريّ في الفئة* يجعل هذه المسألة سهلة للغاية بمجرّد تحريك القرص الدوّار**. ما عليك سوى تحريك القرص الدوّار إلى اليسار أو إلى اليمين في الاتجاه الذي ترغب في أن تسلكه المقطورة. شاحنة F-150 هي أوّل شاحنة بيك أب تقدّم هذه الميزة الثوريّة.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    ميّزات السحب الذكيّة

    تقدّم شاحنة F-150 ‏2018 نظام التحكّم بالمقطورة القياسيّ بالإضافة إلى نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(®RSC). بالإضافة إلى الميّزات الاختياريّة التي تشتمل على ما يلي:

    . مساعد إرجاع المقطورة ™Pro Trailer Backup Assist - يقوم بمزامنة الشاحنة والمقطورة أثناء الرجوع إلى الخلف*.

    . المساعد الديناميكي لتوصيل المقطورة مع خطوط توجيهيّة - يوجّه السقاطة إلى وصلة المقطورة.

    . وحدة التوصيل الذكية لسحب المقطورة - تنبّهك للمشاكل في التوصيل بالإضافة إلى المشاكل في الإضاءة والبطارية.

    . شاشة لعرض معدلات الإنتاجية وبيانات المقطورة قياس 8 بوصات.

    . نظام التحكّم بمكابح المقطورة المركّب في المصنع - يزامن ما بين فرامل الشاحنة وفرامل المقطورة.

    . نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS مع التغطية الشاملة للمقطورة* - ينبّهك عند وجود مركبة في الزوايا غير المرئية الخارجة عن مجال بصرك أو عند الجهة الجانبيّة للمقطورة.

    *إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    **إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    ميّزات السحب الذكيّة

    تقدّم شاحنة F-150 ‏2018 نظام التحكّم بالمقطورة القياسيّ بالإضافة إلى نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(®RSC). بالإضافة إلى الميّزات الاختياريّة التي تشتمل على ما يلي:

    . مساعد إرجاع المقطورة ™Pro Trailer Backup Assist - يقوم بمزامنة الشاحنة والمقطورة أثناء الرجوع إلى الخلف*.

    . المساعد الديناميكي لتوصيل المقطورة مع خطوط توجيهيّة - يوجّه السقاطة إلى وصلة المقطورة.

    . وحدة التوصيل الذكية لسحب المقطورة - تنبّهك للمشاكل في التوصيل بالإضافة إلى المشاكل في الإضاءة والبطارية.

    . شاشة لعرض معدلات الإنتاجية وبيانات المقطورة قياس 8 بوصات.

    . نظام التحكّم بمكابح المقطورة المركّب في المصنع - يزامن ما بين فرامل الشاحنة وفرامل المقطورة.

    . نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS مع التغطية الشاملة للمقطورة* - ينبّهك عند وجود مركبة في الزوايا غير المرئية الخارجة عن مجال بصرك أو عند الجهة الجانبيّة للمقطورة.

    *إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    **إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    أمام عينيك مباشرةً.​

    شاشة الإنتاجيّة بتقنيّة LCD قياس 8 بوصات المتوفّرة تقدّم معلومات مفيدة كمعدل استهلاك الوقود وبيانات السحب أمام ناظريك ضمن لوحة العدادات ومؤشرات القيادة. يمكنك إنشاء شاشة رئيسيّة مخصّصة باستخدام ستّة خيارات للقوائم - الرؤية الخاصة My View، الرحلة/الوقود، معلومات الشاحنة، السحب، الطرقات الوعرة والإعدادات - ويمكنك الوصول إلى الشاشات الأكثر استخداماً في مكان واحد. تتوفر هذه الشاشة قياسياً في الطرازات التالية شاحنة F-150: لاريات، كينج رانش بلاتينوم، وليمتد 2018 ,®King Ranch.

    رؤية ديناميكيّة.

    الكاميرا بزاوية 360 درجة مع رؤية مجزّأة المتوفّرة تستخدم أربع كاميرات - كاميرا في الشبكة الأمامية، وفي باب الصندوق، وكاميرا تحت كلٍّ من المرآتين الجانبيتين. يسمح لك النظام برؤية كافة جوانب الشاحنة عبر وصل الصور معاً وعرضها على شاشة اللوحة المركزيّة. إنها مفيدة عند المناورة في الأماكن الضيّقة وعلى الطرقات الوعرة. والمفيد أيضاً هو مساعد توصيل المقطورة الذي يؤمّن خطوطاً توجيهيّة ديناميكيّة للمساعدة على توجيه السقاطة إلى وصلة المقطورة.

    *تعمل الكاميرات فقط عند سرعات أدنى من 6 أميال في الساعة. إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    رؤية ديناميكيّة.

    الكاميرا بزاوية 360 درجة مع رؤية مجزّأة المتوفّرة تستخدم أربع كاميرات - كاميرا في الشبكة الأمامية، وفي باب الصندوق، وكاميرا تحت كلٍّ من المرآتين الجانبيتين. يسمح لك النظام برؤية كافة جوانب الشاحنة عبر وصل الصور معاً وعرضها على شاشة اللوحة المركزيّة. إنها مفيدة عند المناورة في الأماكن الضيّقة وعلى الطرقات الوعرة. والمفيد أيضاً هو مساعد توصيل المقطورة الذي يؤمّن خطوطاً توجيهيّة ديناميكيّة للمساعدة على توجيه السقاطة إلى وصلة المقطورة.

    *تعمل الكاميرات فقط عند سرعات أدنى من 6 أميال في الساعة. إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    إليك نظام المزامنة SYNC®3

    يتميّز نظام المزامنة SYNC®3 بشاشة جديدة تعمل باللمس - بالإضافة إلى ميزة Apple CarPlayTM المتوفّرة، التوافق مع ®iPhone من خلال ®Siri والكثير غير ذلك.* يمكنك إجراء الاتصالات، والردّ على المكالمات الفائتة والإصغاء إلى البريد الصوتيّ، بالإضافة إلى إرسال الرسائل النصّية وقراءتها والردّ عليها، وحتى الوصول إلى الأغاني ولوائح التشغيل.

    *يتطلّب هاتفاً مع خدمة بيانات نشطة وبرنامجاً متوافقاً. لا يتحكّم نظام SYNC بمنتجات الأطراف الثالثة أثناء استخدامه. الأطراف الثالثة هي المسؤولة الوحيدة عن الفعاليّة الوظيفيّة لمنتجاتها. إنّ Apple، وApple CarPlay، وiPhone، وSiri هي علامات تجاريّة لشركة .Apple Inc، مسجّلة في الولايات المتحدة وبلدان أخرى.

    تنبيه معزّز

    نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية *BLIS المتوفّر ينبّهك في المرآة الجانبيّة عند الكشف عن مركبة في إحدى الزوايا غير المرئيّة - ويؤمّن التغطية للشاحنة التي تقودها بالإضافة إلى المقطورة التي تسحبها. أمّا نظام الإنذار عند الرجوع فيمكنه الكشف عن مرور مركبة وراءك عندما تقوم بإرجاع المركبة ببطء من الممرّ أو من فسحة ركن.

    *إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    تولّ زمام الأمور وانطلق بثقة

    مثبّت السرعة التفاعلي مع تكنولوجيا التوقّف والانطلاق التلقائيّ* يسمح لك بتحديد سرعة القيادة والمسافة الفاصلة بينك وبين المركبة أمامك. تقوم ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ عند تنشيطها بالتسارع والفرملة تلقائياً مع الحفاظ على المسافة المحدّدة مسبقاً. إنّ تكنولوجيا التوقّف والانطلاق التلقائيّ قادرة على إيقاف المركبة تماماً عند توقّف السيارات أمامها لتتابع مسارها فيما بعد حالما تعود السيارات للتحرّك.**

    *إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    **إن توقّفت المركبة لأكثر من ثلاث ثوانٍ، يجب على السائق التدخّل والضغط على زرّ "المتابعة" RES أو على دواسة الوقود من أجل متابعة تشغيل النظام.

    إضاءة LED

    الإضاءة بتقنية LED موجودة أينما احتجت إليها. تشتمل الميّزات المتوفّرة على التالي:

    . مصابيح أماميّة رباعية الشعاعات عاملة بتقنية LED حصريّة في الفئة* - تؤمّن إضاءة ساطعة وفعالة تدوم أكثر.

    . أضواء كاشفة في المرايا الجانبية عاملة بتقنية LED حصريّة في الفئة* – يمكنك إضاءة مكان العمل من أيّ زاوية تقريباً لإنجاز المهمّة بعد مغيب الشمس.

    . إضاءة في صندوق الحمولة عاملة بتقنية LED – تساعدك للعمل أثناء الليل وتسمح لك بالرؤية تحت غطاء الصندوق.

    . إضاءة بتقنية LED للسقاطة على مقبض باب الصندوق - مضمّنة مع مجموعات تجهيزات سحب المقطورة وهي تساعد على توصيل المقطورة ليلاً.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    إضاءة LED

    الإضاءة بتقنية LED موجودة أينما احتجت إليها. تشتمل الميّزات المتوفّرة على التالي:

    . مصابيح أماميّة رباعية الشعاعات عاملة بتقنية LED حصريّة في الفئة* - تؤمّن إضاءة ساطعة وفعالة تدوم أكثر.

    . أضواء كاشفة في المرايا الجانبية عاملة بتقنية LED حصريّة في الفئة* – يمكنك إضاءة مكان العمل من أيّ زاوية تقريباً لإنجاز المهمّة بعد مغيب الشمس.

    . إضاءة في صندوق الحمولة عاملة بتقنية LED – تساعدك للعمل أثناء الليل وتسمح لك بالرؤية تحت غطاء الصندوق.

    . إضاءة بتقنية LED للسقاطة على مقبض باب الصندوق - مضمّنة مع مجموعات تجهيزات سحب المقطورة وهي تساعد على توصيل المقطورة ليلاً.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.​

    لك الفسحة بما رحبت

    القفص المصنوع من البولي بروبيلين المدعّم بألياف الزجاج المتين الأسود يفتح نحو الخارج ويمتدّ فوق باب الصندوق لتأمين 46 سم من مساحة الحمولة الإضافيّة. يمكن أيضاً فتح القفص نحو الداخل، ما يساعد على منع الحمولة من الانزلاق.

    الأفضل في الفئة

    إنّ شاحنة F-150 ‏2018 قادرة على السحب أكثر من أيّ وقت مضى - وأكثر من أيّ شاحنة بيك أب أخرى في فئتها* - من خلال محرّك Ecoboost® V6 ثنائي الشحن التوربيني سعة 3.5 لتر المتوفّر. الجيل الثاني من محرّكات ®EcoBoost يولّد 375 حصاناً مع عزم الدوران الأفضل في الفئة* الذي يبلغ 578 نيوتن متر، ويتفوّق على كافة محرّكات البنزين والديزل المنافسة.*

    *عند تجهيزها بالشكل المناسب. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم دون 3.856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    أقوى. أخفّ وزناً.​

    هيكل شاحنة F-150 ‏2018 مصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة، ولا نعني هنا معدن الألمنيوم الذي نجده في المنازل، إنما مملغم ألمنيوم مقوّى ومعالج حرارياً ليرقى لمستوى سبائك سلسلة 6000 المستخدمة في التطبيقات الصناعية. لا يتكفّل ذلك بزيادة قوة F-150 فحسب، بل يجعلها أيضاً أخفّ وزناً من الطراز السابق بـ318 كلغ!

    تصميم جديد صلب​

    الميّزات الرئيسية

    من خلال الأسطح والمواد المتينة، والمواد الجديدة كلياً للمقاعد وكسوة الأبواب، فقد تمّ تصنيع الناحية الداخلية الجديدة لشاحنة F-150 ‏2018 لكي تدوم طويلاً.

    وقد تمّت إعادة تصميم لوحة العدادات ومؤشرات القيادة والكونسول المركزيّ خصيصاً لتأمين الراحة أثناء القيادة.

    يُعتبر الجيل الجديد من شاحنة F-150 ‏2018 تجسيداً للفخامة ضمن المعايير التابعة لتصميم فورد المتين Built Ford Tough.

    إضاءة محيطية محسّنة

    يتم تفعيل الإضاءة المحيطيّة في شاحنة 2018 ‏F-150 عندما يكون مفتاح الإشعال في وضعيّة التشغيل وعند إضاءة المصابيح الأماميّة، وهي تضيء النواحي الرئيسيّة في مقصورة المركبة وتبقى مضاءة إلى أن يصبح مفتاح الإشعال في وضعية الإيقاف أو عند إقفال شاحنة F-150 أو عندما تنتهي المدة الزمنية لميزة تأخير توقّف الوظائف الآلية. وتقوم الإضاءة بتقنية LED باللون الأزرق الجليديّ بإضاءة ما يلي: حاملات الأكواب، جيوب حفظ الأوراق في الأبواب ومقابض الأبواب، حيّز القدمين في الأمام والخلف، والشريط الضوئيّ على لوحة القيادة عند جهة الراكب الأماميّ.

    XL

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    راديو AM/FM ستيريو وشاشة في اللوحة المركزية قياس 4.2 بوصة مع أزرار للتحكّم بالصوت 

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين باللون الأسود مع فتحتين باللون الأسود عند جانبي الشبكة، وإطار أسود 

    عجلات فولاذية فضية قياس 17 بوصة 

    محرّك V6 سعة 3.3 لتر مع نظام ضخّ الوقود عبر منفذ وضخّ الوقود المباشر PFDI مع تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop وناقل حركة إلكترونيّ أوتوماتيكيّ بـ6 سرعات مع أنماط قيادة قابلة للاختيار: النمط العاديّ Normal/نمط السحب-القطر Tow-Haul/النمط الرياضيّ Sport. 

    مقعد أمامي مكسوّ بالقماش مجزّأ بنسبة 40/20/40 

    نظام إلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF مع قدرة السحب المحايد ​

    ‏XLT

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين من الكروم مع فتحتين من الكروم عند جانبي الشبكة، وإطار أسود ومنخل في الخلفيّة 

    عجلات من الألومنيوم المطلي بالفضّي قياس 17 بوصة 

    مثبّت السرعة 

    مصابيح هالوجين للضباب 

    مصدّان أمامي وخلفيّ من الكروم مع واجهة أمامية بلون الهيكل 

    نوافذ آليّة، أقفال آليّة ​

    لاريات

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين مع أربع عارضات صغيرة - من الكروم مع منخل أسود في الخلفيّة 

    ضبط إلكتروني تلقائي لدرجة الحرارة ثنائي المناطق DEATC 

    عجلات بمظهر الكروم بتقنية الترسيب الفيزيائي للبخار PVD قياس 18 بوصة 

    محرّك V8 سعة 5.0 لتر مع تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop وناقل حركة إلكترونيّ أوتوماتيكيّ بـ10 سرعات مع أنماط قيادة قابلة للاختيار: النمط العاديّ Normal/نمط السحب-القطر Tow-Haul/نمط الطرقات الثلجية-الرطبة Snow-Wet/النمط الاقتصاديّ EcoSelect/النمط الرياضيّ Sport 

    مقعد السائق والراكب الأمامي مكسوّ بالجلد وقابل للتعديل آلياً في 10 وضعيات وقابل للتدفئة والتهوية، مع مسند آليّ لأسفل الظهر 

    نظام المزامنة SYNC 3 مع شاشة LCD قياس 8 بوصات عاملة باللّمس 

    نظام الوصول الذكي مع تشغيل بكبسة زرّ ​

    كينج رانش King Ranch

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين من الكروم مع إطار من الكروم ومنخل بلون بنّي كاريبو 

    عجلات من الألومنيوم المشغول قياس 18 بوصة مع جيوب مطليّة باللون الرماديّ "فلاش غراي" وشعار كينج رانش ® King Ranch باللون الرماديّ الحجريّ 

    مصابيح أماميّة رباعية الشعاعات عاملة بتقنية LED ومصابيح خلفية عاملة بتقنية LED 

    مقصورة مكسوّة بالجلد فريدة لطراز كينج رانش بما في ذلك مقود وناقل حركة مغلّفان بالجلد مع لمسات داخليّة فريدة من الخشب الطبيعيّ 

    نظام الصوت B&O Play الفاخر مع مشغل لقرص CD واحد (بما في ذلك 10 مكبّرات للصوت ومضخّم لدرجات الصوت المنخفضة)​

    ‏بلاتينوم

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    أحزمة الأمان الخلفية القابلة للانتفاخ 

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين من الكروم الساتينيّ مع إطار ومنخل فضّي 

    عتبات جانبية تفتح آلياً 

    عجلات من الألومنيوم المصقول قياس 20 بوصة 

    مقاعد مقعّرة فريدة مكسوّة بالجلد متعدّدة الأطر مع ميزة التدليك المستمرّ ® Active Motion مع كونسول بتصميم انسيابيّ وناقل حركة أرضي 

    نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية 

    ® BLIS مع نظام الإنذار عند الرجوع ومراقبة سحب المقطورة ​

    ليمتد

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    إطار الشبكة الأمامية والعارضات الرئيسيّة بلمسة ساتينيّة مع عارضات صغيرة من الكروم وإدخالات فضّية 

    عجلات من الألومنيوم المصقول قياس 22 بوصة 

    فتحة سقف مؤلّفة من لوحين 

    مثبّت السرعة التفاعلي مع ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ، ومساعد استباق الاصطدام مع رصد المشاة 

    محرّك ® EcoBoost سعة 3.5 لتر مع تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop ​

    رابتر

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    مصدّات عريضة أماميّة وخلفيّة فريدة مخصّصة للأداء العالي وصفائح سفلية واقية عالية المتانة 

    ممتصّات الصدمات الأمامية والخلفية - عالية الأداء على الطرقات الوعرة، من نوع Fox Racing 

    نظام دفع بكافة العجلات AWD أوتوماتيكيّ ثنائيّ السرعة مع نظام دفع رباعيّ ‎4WD قابل للإقفال ميكانيكياً 

    نظام ضبط السرعة على المنحدرات ™Hill Descent Control/نمط الطرقات الوعرة​

    XL

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    راديو AM/FM ستيريو وشاشة في اللوحة المركزية قياس 4.2 بوصة مع أزرار للتحكّم بالصوت 

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين باللون الأسود مع فتحتين باللون الأسود عند جانبي الشبكة، وإطار أسود 

    عجلات فولاذية فضية قياس 17 بوصة 

    محرّك V6 سعة 3.3 لتر مع نظام ضخّ الوقود عبر منفذ وضخّ الوقود المباشر PFDI مع تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop وناقل حركة إلكترونيّ أوتوماتيكيّ بـ6 سرعات مع أنماط قيادة قابلة للاختيار: النمط العاديّ Normal/نمط السحب-القطر Tow-Haul/النمط الرياضيّ Sport. 

    مقعد أمامي مكسوّ بالقماش مجزّأ بنسبة 40/20/40 

    نظام إلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF مع قدرة السحب المحايد ​

    ‏XLT

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين من الكروم مع فتحتين من الكروم عند جانبي الشبكة، وإطار أسود ومنخل في الخلفيّة 

    عجلات من الألومنيوم المطلي بالفضّي قياس 17 بوصة 

    مثبّت السرعة 

    مصابيح هالوجين للضباب 

    مصدّان أمامي وخلفيّ من الكروم مع واجهة أمامية بلون الهيكل 

    نوافذ آليّة، أقفال آليّة ​

    لاريات

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين مع أربع عارضات صغيرة - من الكروم مع منخل أسود في الخلفيّة 

    ضبط إلكتروني تلقائي لدرجة الحرارة ثنائي المناطق DEATC 

    عجلات بمظهر الكروم بتقنية الترسيب الفيزيائي للبخار PVD قياس 18 بوصة 

    محرّك V8 سعة 5.0 لتر مع تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop وناقل حركة إلكترونيّ أوتوماتيكيّ بـ10 سرعات مع أنماط قيادة قابلة للاختيار: النمط العاديّ Normal/نمط السحب-القطر Tow-Haul/نمط الطرقات الثلجية-الرطبة Snow-Wet/النمط الاقتصاديّ EcoSelect/النمط الرياضيّ Sport 

    مقعد السائق والراكب الأمامي مكسوّ بالجلد وقابل للتعديل آلياً في 10 وضعيات وقابل للتدفئة والتهوية، مع مسند آليّ لأسفل الظهر 

    نظام المزامنة SYNC 3 مع شاشة LCD قياس 8 بوصات عاملة باللّمس 

    نظام الوصول الذكي مع تشغيل بكبسة زرّ ​

    كينج رانش King Ranch

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين من الكروم مع إطار من الكروم ومنخل بلون بنّي كاريبو 

    عجلات من الألومنيوم المشغول قياس 18 بوصة مع جيوب مطليّة باللون الرماديّ "فلاش غراي" وشعار كينج رانش ® King Ranch باللون الرماديّ الحجريّ 

    مصابيح أماميّة رباعية الشعاعات عاملة بتقنية LED ومصابيح خلفية عاملة بتقنية LED 

    مقصورة مكسوّة بالجلد فريدة لطراز كينج رانش بما في ذلك مقود وناقل حركة مغلّفان بالجلد مع لمسات داخليّة فريدة من الخشب الطبيعيّ 

    نظام الصوت B&O Play الفاخر مع مشغل لقرص CD واحد (بما في ذلك 10 مكبّرات للصوت ومضخّم لدرجات الصوت المنخفضة)​

    ‏بلاتينوم

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    أحزمة الأمان الخلفية القابلة للانتفاخ 

    شبكة أماميّة من عارضتين عريضتين من الكروم الساتينيّ مع إطار ومنخل فضّي 

    عتبات جانبية تفتح آلياً 

    عجلات من الألومنيوم المصقول قياس 20 بوصة 

    مقاعد مقعّرة فريدة مكسوّة بالجلد متعدّدة الأطر مع ميزة التدليك المستمرّ ® Active Motion مع كونسول بتصميم انسيابيّ وناقل حركة أرضي 

    نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية 

    ® BLIS مع نظام الإنذار عند الرجوع ومراقبة سحب المقطورة ​

    ليمتد

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    إطار الشبكة الأمامية والعارضات الرئيسيّة بلمسة ساتينيّة مع عارضات صغيرة من الكروم وإدخالات فضّية 

    عجلات من الألومنيوم المصقول قياس 22 بوصة 

    فتحة سقف مؤلّفة من لوحين 

    مثبّت السرعة التفاعلي مع ميزة التوقّف والانطلاق التلقائيّ، ومساعد استباق الاصطدام مع رصد المشاة 

    محرّك ® EcoBoost سعة 3.5 لتر مع تكنولوجيا التوقف والتشغيل التلقائي Auto Start-Stop ​

    رابتر

    الميزات القياسية، بما في ذلك

    مصدّات عريضة أماميّة وخلفيّة فريدة مخصّصة للأداء العالي وصفائح سفلية واقية عالية المتانة 

    ممتصّات الصدمات الأمامية والخلفية - عالية الأداء على الطرقات الوعرة، من نوع Fox Racing 

    نظام دفع بكافة العجلات AWD أوتوماتيكيّ ثنائيّ السرعة مع نظام دفع رباعيّ ‎4WD قابل للإقفال ميكانيكياً 

    نظام ضبط السرعة على المنحدرات ™Hill Descent Control/نمط الطرقات الوعرة​

    [1] قد تؤدّي القيادة وأنت شارد الذهن إلى فقدانك السيطرة على المركبة. لا تستعمل نظام المزامنة SYNC أو أي أجهزة أخرى، حتّى ولو بواسطة الأوامر الصوتيّة، إلاّ عندما يكون استعمالها آمناً. قد لا تعمل بعض الميزات إذا كان أحد تروس القيادة في وضعية التعشيق. ليست كل الميّزات متوافقة مع كافة الهواتف. قد تنطبق تكلفة إرسال الرسائل والبيانات. تختلف الوظائف تبعاً للسوق.
    [2] البيانات وفق شهادة هيئة التقييس لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية.
    [3] ميزة متوفّرة.
    [4] ميزة متوفّرة. إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.