سوبر ديوتي | الشويخ & الفحيحيل | فورد الغانم
مراجعة الإتصال
1898900
LeftRight
موستانج
توروس
إسكيب
إدج
إكسبلورر
إكسبيديشن
إيكوسبورت
رينجر
سوبر ديوتي
شاسي كاب
تورنيو كاستم
ترانزيت كاستم
ترانزيت فان
ترانزيت شاسي
F-150
F-150 رابتر
رينجر

الطرازات المتوفرة

التالي
السابق
    F-250 - XL
    F-250 - XLT
    F-350 بعجلات خلفيّة فرديّة SRW - XL
    F-350 بعجلات خلفيّة فرديّة SRW - XLT
    F-350 بعجلات خلفيّة مزدوجة DRW - XL
    F-350 بعجلات خلفيّة مزدوجة DRW - XLT

    مجموعة الصور

    هيكل أخف وزناً. قاعدة وشاسي أقوى.

    خفضنا وزن هيكل الجيل السابق من سوبر ديوتي ®Super Duty مع مزيج الألومنيوم الفائق القوّة المطابق للمعايير العسكرية. واستفدنا من هذا الوزن الخفيف عبر استعماله في الهيكل ومكوّنات الشاسي المصنوعين من الفولاذ الفائق الصلابة الأكثر قوّة. ووضعنا القدرات في أكثر الأماكن التي قد تحتاج فيها إليها، لا سيما في مواقع العمل الشديدة القساوة أو على الطرقات الوعرة.

    ما الذي تعنيه الصلابة في شاحنات البيك أب الكبيرة

    تعتبر فورد سوبر ديوتي ®Super Duty الحالية البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق الأكثر صلابةً على الإطلاق. بدأنا بتخفيض وزن الهيكل من خلال مزيج الألومنيوم الفائق القوة. ثمّ استفدنا من بعض الوزن الذي قمنا بتخفيضه في المكان المناسب، عبر تعزيز قوّة المحاور ومكوّنات نظام التوجيه والشاسي، وقاعدة معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوة الذي تتخطّى نسبته 95 في المئة*. وكانت النتيجة سوبر ديوتي التي تتميز بقدرة حمولة وسحب رائدة في الفئة**.

    *مقارنةً بالجيل السابق من سوبر ديوتي.

    **قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر. قدرة السحب الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    هيكل مصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية

    تمتاز سوبر ديوتي ®Super Duty بالهيكل الوحيد في فئته* المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية. مزيج الألومنيوم أخفّ بكثير من هيكل الطراز السابق، ومع ذلك فهو يتميّز بقوّة هائلة. كما أنّه يقاوم الانبعاجات بشكل أكبر وليس معرّضاً للصدأ. سمح استخدام مزيج الألومنيوم بالاستفادة من الوزن الذي تمّ تخفيضه في المكان المناسب، بالأخصّ في القاعدة التي تُعتبر أساس القوّة والصلابة.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    حاول تفادي مستوى الماء الذي يرتفع أعلى من أسفل المحاور وتقدّم ببطء. يرجى مراجعة دليل المالكين للاطّلاع على معلومات مفصّلة حول القيادة عبر الماء.

    قاعدة معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة

    تعد القاعدة المعلّبة بالكامل والمصنوعة من نسبة تتخطّى 95 في المئة من الفولاذ الفائق القوة مع ما يصل إلى 10 قطع معترضة، أكثر قساوةً بـ24 مرّة من التصميم السابق. تمّ تصميم القاعدة للتخفيف من الانثناء والاعوجاج مع تعزيز القوّة ومقاومة الالتواء، وهي تشكّل أساس سوبر ديوتي ما يؤمّن تصنيفات قدرة الحمولة والسحب الأعلى في فئته*.

    *قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر.

    قدرة السحب الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    قاعدة معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة

    تعد القاعدة المعلّبة بالكامل والمصنوعة من نسبة تتخطّى 95 في المئة من الفولاذ الفائق القوة مع ما يصل إلى 10 قطع معترضة، أكثر قساوةً بـ24 مرّة من التصميم السابق. تمّ تصميم القاعدة للتخفيف من الانثناء والاعوجاج مع تعزيز القوّة ومقاومة الالتواء، وهي تشكّل أساس سوبر ديوتي ما يؤمّن تصنيفات قدرة الحمولة والسحب الأعلى في فئته*.

    *قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر.

    قدرة السحب الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    محور أماميّ ثابت حصريّ في الفئة

    على غرار القاعدة المعلّبة بالكامل المصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة، فإنّ المحاور أكثر قوّةً في هذا الجيل الجديد من فورد سوبر ديوتي ®Super Duty. كما أنّ سوبر ديوتي هي البيك أب الوحيدة في فئتها التي تستخدم محوراً أمامياً ثابتاً في كلّ طرازات الدفع الرباعيّ ‎4x4*. يؤمّن المحور الثابت القوّة وقدرة حمل الأوزان الثقيلة لتشغيل تجهيزات الناحية الأمامية التي يتمّ تثبيتها لاحقاً.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ®RSC ونظام التحكّم بالمقطورة

    تأتي سوبر ديوتي ®Super Duty مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ™Roll Stability Control (‏®RSC) ونظام التحكّم بالمقطورة في الطرازات ذات عجلات خلفيّة فرديّة ومزدوجة. يستخدم النظامان أجهزة استشعار جيروسكوبيّة ويقومان بالتخفيف من قوّة المحرّك ويطبّقان الفرملة على العجلات بشكل انتقائيّ للمساعدة في الحفاظ على ثبات المركبة وعلى المقطورة التي يتمّ سحبها.1

    الفرامل الأكبر في الفئة

    يمتاز طراز F-450 بأقراص الفرامل الأكبر حجماً على العجلات الأربع مع نظام الفرامل المانع للانغلاق في فئته* - ولسبب وجيه جداً. فأنت تريدها أن تؤمّن قوّة التوقّف الموثوقة التي تتوقّعها في عملك أثناء سحب أطنان من المعدّات أو الحمولة الموجودة في الصندوق.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    الفرامل الأكبر في الفئة

    يمتاز طراز F-450 بأقراص الفرامل الأكبر حجماً على العجلات الأربع مع نظام الفرامل المانع للانغلاق في فئته* - ولسبب وجيه جداً. فأنت تريدها أن تؤمّن قوّة التوقّف الموثوقة التي تتوقّعها في عملك أثناء سحب أطنان من المعدّات أو الحمولة الموجودة في الصندوق.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    ​اختبارات لأكثر من 19 مليون كيلومتر

    أخضعنا هذا الجيل الجديد من سوبر ديوتي ®Super Duty لأكثر من 19 مليون كلم من الاختبارات، ضمن ظروف التشغيل الحقيقيّة والافتراضيّة. كما وضعنا أيضاً الطرازات الاختباريّة بين أيدي أشخاص مثلك. وكان هدفنا واحداً: تصنيع مجموعة من مركبات البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق ذات أداء استثنائيّ وقدرات هائلة.

    مصمّم لتحمّل أقصى الظروف

    تمّ اختبار سوبر ديوتي ®Super Duty على درجات حرارة تتراوح بين 28 درجة مئوية تحت الصفر و50 درجة مئوية. بالإضافة إلى اختبارات القوة المحرّكة التي تحاكي صعود تلة بارتفاع ست درجات لمسافة 805 كلم. وتم إخضاع سوبر ديوتي لاختبارات التواء إطار القاعدة من النواحي الأربع، واختبارات الحصى، والغبار، والماء، والمياه شديدة الملوحة، ومستنقعات الوحل، حتى أنّنا أجرينا الاختبارات عمداً باستخدام قطع مصابة بالتلف أو معطّلة. على غرار الظروف القاسية التي تتخطّى بأشواط ما قد تواجهه في أصعب المهام.

    مصمّم لتحمّل أقصى الظروف

    تمّ اختبار سوبر ديوتي ®Super Duty على درجات حرارة تتراوح بين 28 درجة مئوية تحت الصفر و50 درجة مئوية. بالإضافة إلى اختبارات القوة المحرّكة التي تحاكي صعود تلة بارتفاع ست درجات لمسافة 805 كلم. وتم إخضاع سوبر ديوتي لاختبارات التواء إطار القاعدة من النواحي الأربع، واختبارات الحصى، والغبار، والماء، والمياه شديدة الملوحة، ومستنقعات الوحل، حتى أنّنا أجرينا الاختبارات عمداً باستخدام قطع مصابة بالتلف أو معطّلة. على غرار الظروف القاسية التي تتخطّى بأشواط ما قد تواجهه في أصعب المهام.

    قدرة حمولة أكبر. قدرة سحب أكبر.

    ما الذي يمكنك أن تطلبه أكثر من بيك أب مخصّص للتشغيل الشاق ويتميّز بقدرة حمولة وقدرة سحب أكبر من أيّ مركبة أخرى في فئته؟* في ما يتعلّق بالقدرات الهائلة التي تحتاج إليها في أصعب المهمات التي تواجهها يومياً، سوبر ديوتي هي البيك أب القادرة على القيام بكلّ شيء.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    العامل الأكثر قدرةً في عملك

    شاحنة البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق التي تريدها ضمن طاقم عملك هي فورد سوبر ديوتي ®Super Duty - وذلك لأسباب وجيهة. تصنيفات قدرة الحمولة والسحب التقليديّة الفضلى في الفئة - بالإضافة إلى تصنيف الوزن الإجماليّ الأفضل في الفئة أيضاً*.تقدّم سوبر ديوتي أيضاً قدرات استثنائيّة عندما يتعلّق الأمر بسحب الحمولات الثقيلة، سواء من خلال تصنيف قدرة السحب القصوى لمقطورة "العجلة الخامسة" أو تصنيف قدرة السحب الأفضل في الفئة لمقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق"*. كما تقدّم سوبر ديوتي نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع إلى الخلف*** الحصريّ في الفئة** الذي يسهّل المناورات الشديدة الصعوبة عند القيادة مع مقطورات الكبيرة.

    *قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر. الأفضل في الفئة من حيث قدرة السحب وتصنيف الوزن الإجماليّ GCWR عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    ***إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    حاول تفادي مستوى الماء الذي يرتفع أعلى من أسفل المحاور وتقدّم ببطء. يرجى مراجعة دليل المالكين للاطّلاع على معلومات مفصّلة حول القيادة عبر الماء.

    تطبيقات السحب

    شاشة الإنتاجيّة بتقنيّة LCD قياس 8 بوصات المتوفّرة تقدّم المعلومات القيّمة حول مجموعة متنوّعة من وظائف المركبة أمام عينيك، مع ما يصل إلى سبع شاشات جاهزة عبر My View. نجد بينها شاشة تعرض وظائف السحب، على غرار نظام التحكّم بمكابح المقطورة وإعدادات ناقل الحركة للسحب/القطر، زاوية انحدار المركبة، وزاوية عجلة التوجيه، والإعدادات الخاصة بما يصل إلى 10 مقطورات. كلّ ما عليك فعله هو اختيار نوع المقطورة الموصولة (تقليدية، مقطورة "العجلة الخامسة" أو المقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق") ومراجعة اللائحة المرجعية للتوصيل التي تشتمل على عدّة عناصر على غرار المرايا المضبوطة كما يجب، توصيل الأسلاك الكهربائية، الإضاءة تعمل كما يجب، وغيرها من الأمور.

    قدرة السحب التقليديّ الأفضل في الفئة

    تمتاز فورد سوبر ديوتي ®Super Duty بقدرة السحب التقليديّ القصوى التي تبلغ 9,525 كلغ. أكثر من أيّ بيك أب آخر مخصّص للتشغيل الشاق*.تتميّز سوبر ديوتي بقاعدة قوّية معلّبة بالكامل مصنوعة من أكثر من 95 في المئة من الفولاذ الفائق القوّة؛ مكوّنات صلبة ثقيلة للمحور ونظام التعليق ونظام نقل الحركة؛ بالإضافة إلى سقّاطة مثبّتة في المصنع تتحمّل أوزاناً ثقيلة مضمّنة في القاعدة.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.​

    قدرة السحب التقليديّ الأفضل في الفئة

    تمتاز فورد سوبر ديوتي ®Super Duty بقدرة السحب التقليديّ القصوى التي تبلغ 9,525 كلغ. أكثر من أيّ بيك أب آخر مخصّص للتشغيل الشاق*.تتميّز سوبر ديوتي بقاعدة قوّية معلّبة بالكامل مصنوعة من أكثر من 95 في المئة من الفولاذ الفائق القوّة؛ مكوّنات صلبة ثقيلة للمحور ونظام التعليق ونظام نقل الحركة؛ بالإضافة إلى سقّاطة مثبّتة في المصنع تتحمّل أوزاناً ثقيلة مضمّنة في القاعدة.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.​

    السحب مع العجلة الخامسة وقدرة السحب الفضلى في الفئة للمقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق"

    هل أنت بحاجة إلى سحب حمولات ثقيلة للغاية؟ يمكنك الاتّكال على فورد سوبر ديوتي وقدرة السحب القصوى لمقطورة "العجلة الخامسة" التي تبلغ 12,474 كلغ أو تصنيف قدرة السحب الأفضل في الفئة للمقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" التي تبلغ 15,876 كلغ. يمكن لمجموعة تجهيزات السقّاطة لمقطورة "العجلة الخامسة"/المقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" أن تجهّز مركبتك للاستفادة من هذه القدرات الاستثنائية: نجد من بين الميّزات بنية ثانويّة لـ"العجلة الخامسة" و"الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" مثبّتة بالقاعدة (يتمّ تركيبها في المصنع ضمن طرازات الدفع الرباعيّ فقط). وهي تتوافق مع مجموعات تجهيزات سقّاطة "العجلة الخامسة" ومجموعات تجهيزات سقّاطة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" التي يتمّ تقديمها في المصنع وعبر الأكسسوارات المخصّصة من فورد.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    السحب مع العجلة الخامسة وقدرة السحب الفضلى في الفئة للمقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق"

    هل أنت بحاجة إلى سحب حمولات ثقيلة للغاية؟ يمكنك الاتّكال على فورد سوبر ديوتي وقدرة السحب القصوى لمقطورة "العجلة الخامسة" التي تبلغ 12,474 كلغ أو تصنيف قدرة السحب الأفضل في الفئة للمقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" التي تبلغ 15,876 كلغ. يمكن لمجموعة تجهيزات السقّاطة لمقطورة "العجلة الخامسة"/المقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" أن تجهّز مركبتك للاستفادة من هذه القدرات الاستثنائية: نجد من بين الميّزات بنية ثانويّة لـ"العجلة الخامسة" و"الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" مثبّتة بالقاعدة (يتمّ تركيبها في المصنع ضمن طرازات الدفع الرباعيّ فقط). وهي تتوافق مع مجموعات تجهيزات سقّاطة "العجلة الخامسة" ومجموعات تجهيزات سقّاطة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق" التي يتمّ تقديمها في المصنع وعبر الأكسسوارات المخصّصة من فورد.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.​

    تصنيف الوزن الإجماليّ GCWR الأفضل في الفئة

    تتميّز فورد سوبر ديوتي بقدرة الحمولة القصوى الفضلى في الفئة* بالإضافة إلى قدرة السحب الأفضل في الفئة للمقطورة التقليديّة ومقطورة " الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق". ولا ينتهي الأمر عند هذا الحد. يمكنك أيضاً تحميل صندوق البيك أب إلى أقصى حدّ أثناء سحب مقطورة كبيرة من خلال قدرة سوبر ديوتي الأفضل في الفئة* والتي تبلغ 19,504 كلغ وفق تصنيف الوزن الإجماليّ GCWR.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.​

    تصنيف الوزن الإجماليّ GCWR الأفضل في الفئة

    تتميّز فورد سوبر ديوتي بقدرة الحمولة القصوى الفضلى في الفئة* بالإضافة إلى قدرة السحب الأفضل في الفئة للمقطورة التقليديّة ومقطورة " الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق". ولا ينتهي الأمر عند هذا الحد. يمكنك أيضاً تحميل صندوق البيك أب إلى أقصى حدّ أثناء سحب مقطورة كبيرة من خلال قدرة سوبر ديوتي الأفضل في الفئة* والتي تبلغ 19,504 كلغ وفق تصنيف الوزن الإجماليّ GCWR.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.​​

    قدرة الحمولة الأفضل في الفئة

    وقد تمّ تخفيض وزن الهيكل بحوالي 159 كلغ وتمّ جعل القاعدة أكثر قساوةً بـ 24 مرّة* - ويساهم ذلك في تصنيف قدرة الحمولة القصوى التي تبلغ 3,465 كلغ الأفضل في الفئة**. وتشتمل سوبر ديوتي على ميّزات متوفّرة لمساعدتك على الاستفادة من هذه القدرات إلى أقصى حدّ: نظام BoxLink الحصريّ في الفئة لتثبيت الأكسسوارات، كاميرا ضمن مصباح التوقف المثبّت عالياً في الوسط، إضاءة في صندوق الحمولة عاملة بتقنية LED، إمكانية فتح باب الصندوق عن بُعد الحصريّة في الفئة/باب الصندوق ذات إقفال آليّ، والعتبة في باب الصندوق الحصريّة في الفئة*.

    *مقارنةً بالجيل السابق من سوبر ديوتي.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    قدرة الحمولة الأفضل في الفئة

    وقد تمّ تخفيض وزن الهيكل بحوالي 159 كلغ وتمّ جعل القاعدة أكثر قساوةً بـ 24 مرّة* - ويساهم ذلك في تصنيف قدرة الحمولة القصوى التي تبلغ 3,465 كلغ الأفضل في الفئة**. وتشتمل سوبر ديوتي على ميّزات متوفّرة لمساعدتك على الاستفادة من هذه القدرات إلى أقصى حدّ: نظام BoxLink الحصريّ في الفئة لتثبيت الأكسسوارات، كاميرا ضمن مصباح التوقف المثبّت عالياً في الوسط، إضاءة في صندوق الحمولة عاملة بتقنية LED، إمكانية فتح باب الصندوق عن بُعد الحصريّة في الفئة/باب الصندوق ذات إقفال آليّ، والعتبة في باب الصندوق الحصريّة في الفئة*.

    *مقارنةً بالجيل السابق من سوبر ديوتي.

    *عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.​

    نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع إلى الخلف

    يعمل نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع إلى الخلف** المتوفّر حصريّاً في فئته* على تعزيز الرؤية من خلال الكاميرات في المرايا الجانبية والمؤشرات البصريّة في شاشة الكونسول المركزيّ. ستحظى برؤية واضحة لمسار المقطورة، مع تغيّر الإرشادات التوجيهية مع حركة عجلة القيادة. يتمّ توسيع نطاق عرض الكاميرا رقمياً لإظهار اتجاه الشاحنة والمقطورة. والآن أصبحت إحدى المهمات الصعبة في العمل في منتهى السهولة.1

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **تختلف الوظائف مع مقطورة "العجلة الخامسة"/مقطورة " الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق". يرجى مراجعة وكيلك لمزيد من التفاصيل. إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع إلى الخلف

    يعمل نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع إلى الخلف** المتوفّر حصريّاً في فئته* على تعزيز الرؤية من خلال الكاميرات في المرايا الجانبية والمؤشرات البصريّة في شاشة الكونسول المركزيّ. ستحظى برؤية واضحة لمسار المقطورة، مع تغيّر الإرشادات التوجيهية مع حركة عجلة القيادة. يتمّ توسيع نطاق عرض الكاميرا رقمياً لإظهار اتجاه الشاحنة والمقطورة. والآن أصبحت إحدى المهمات الصعبة في العمل في منتهى السهولة.1

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **تختلف الوظائف مع مقطورة "العجلة الخامسة"/مقطورة " الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق". يرجى مراجعة وكيلك لمزيد من التفاصيل. إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    نظام مراقبة ضغط إطارات المقطورة الحصريّ في الفئة

    لم تعد مضطراً إلى الخروج من المقصورة للتحقّق إن كان ضغط هواء مناسباً في إطارات المقطورة التي تسحبها. نظام مراقبة ضغط إطارات المقطورة الحصريّ في الفئة* المتوفّر يعرض عليك هذه المعلومات ضمن الشاشة المركزيّة**.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **غير متوافق مع كلّ أحجام الإطارات/العجلات. يرجى مراجعة الوكيل لمزيد من التفاصيل.

    نظام مراقبة ضغط إطارات المقطورة الحصريّ في الفئة

    لم تعد مضطراً إلى الخروج من المقصورة للتحقّق إن كان ضغط هواء مناسباً في إطارات المقطورة التي تسحبها. نظام مراقبة ضغط إطارات المقطورة الحصريّ في الفئة* المتوفّر يعرض عليك هذه المعلومات ضمن الشاشة المركزيّة**.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **غير متوافق مع كلّ أحجام الإطارات/العجلات. يرجى مراجعة الوكيل لمزيد من التفاصيل.​

    نظام التوجيه المتكيّف الحصريّ في الفئة

    يعمل نظام التوجيه المتكيّف الحصريّ في الفئة* المتوفّر على تعديل نسبة التوجيه بحسب سرعة المركبة. يتكيّف تلقائياً مع ظروف القيادة، سواء كنت تقوم بالمناورة بسرعة بطيئة على غرار الركن أو إرجاع المقطورة، أو القيادة بسرعات عالية على الطرقات السريعة. عند السرعات البطيئة، تزيد نسبة التوجيه، ما يتطلّب عدد دورات أقلّ لعجلة القيادة، وينخفض الجهد الذي يتطلّبه التوجيه. عند السرعات العالية، تنخفض نسبة التوجيه تدريجياً، ما يؤمّن توجيهاً أكثر قساوة وتحكّماً.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    *يتم عرض طراز سنة 2018.

    نظام التوجيه المتكيّف الحصريّ في الفئة

    يعمل نظام التوجيه المتكيّف الحصريّ في الفئة* المتوفّر على تعديل نسبة التوجيه بحسب سرعة المركبة. يتكيّف تلقائياً مع ظروف القيادة، سواء كنت تقوم بالمناورة بسرعة بطيئة على غرار الركن أو إرجاع المقطورة، أو القيادة بسرعات عالية على الطرقات السريعة. عند السرعات البطيئة، تزيد نسبة التوجيه، ما يتطلّب عدد دورات أقلّ لعجلة القيادة، وينخفض الجهد الذي يتطلّبه التوجيه. عند السرعات العالية، تنخفض نسبة التوجيه تدريجياً، ما يؤمّن توجيهاً أكثر قساوة وتحكّماً.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    *يتم عرض طراز سنة 2018.​

    أقوى قدرة سحب. على الإطلاق!

    تتفوق فورد سوبر ديوتي ®Super Duty في مجال عزم الدوران العالي التي تحتاج إليه لنقل وسحب الحمولات الثقيلة. إذ يؤمّن محرّك V8 سعة 6.2 لتر العامل بالبنزين الذي يتميّز بعزم الدوران* الأفضل في الفئة، القدرات الهائلة للتشغيل الشاق. هل تحتاج إلى محرّك ديزل قويّ ومتين؟ إذاً محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" الديزل المشحون توربينياً المتوفّر جاهز للانضمام إلى فريق عملك، وهو رائد في فئته من حيث القوة الحصانية وعزم الدوران*.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" ديزل مشحون توربينياً سعة 6.7 لتر

    إنّ محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" V8 الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر المتوافق مع الديزل الحيوي B20 هو الأفضل في الفئة* من حيث القوّة الحصانيّة البالغة 330 حصاناً وعزم الدوران الذي يبلغ 1,017 نيوتن متر. يتميّز محرّك "باور ستروك" Power Stroke بتهيئة التدفّق العكسيّ الفريدة: حيث يتمّ تثبيت مشاعب العادم والشاحن التوربينيّ بين رؤوس الأسطوانات فوق كتلة المحرّك. تسمح هذه التهيئة الداخلية بتثبيت شاحن توربينيّ أحاديّ ضخم بالقرب من مشاعب العادم لسحب الهواء بسرعة أكبر وتأمين المزيد من القوّة. ومن الميّزات الأخرى التي تجدر الإشارة إليها، نذكر كتلة المحرّك المصنوعة من حديد الغرافيت المضغوط وهو أقوى من الحديد المصبوب وأخفّ منه وزناً في الوقت عينه.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    محرّك V8 بنزين سعة 6.2 لتر يعمل بمختلف أنواع الوقود

    ما من بيك أب بالحجم الكامل مخصّص للتشغيل الشاق وعامل بالبنزين يضاهي عزم الدوران البالغ 583 نيوتن متر لمركبة سوبر ديوتي ®Super Duty المجهّزة بمحرّك V8 بنزين سعة 6.2 لتر الذي يعمل بمختلف أنواع الوقود*. تمّ تصميم المحرّك سعة 6.2 لتر هندسياً لتوليد لتأمين الدوران الأقصى عند عدد دورات المحرّك المنخفضة ويولّد عزم الدوران العالي عند النطاق المتوسّط لدورات المحرّك. كما أنّ نقل الحركة سلس للغاية بفضل ناقل الحركة فورد TorqShift® G بـ 6 سرعات (F-250). بالإضافة إلى ذلك، تتوفّر ميزة الاحتياط الحيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO مع الوضع المتحرّك Mobile Mode الاختيارية مع المحرّك سعة 6.2 لتر في F-350.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" ديزل مشحون توربينياً سعة 6.7 لتر

    إنّ محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" V8 الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر المتوافق مع الديزل الحيوي B20 هو الأفضل في الفئة* من حيث القوّة الحصانيّة البالغة 330 حصاناً وعزم الدوران الذي يبلغ 1,017 نيوتن متر. يتميّز محرّك "باور ستروك" Power Stroke بتهيئة التدفّق العكسيّ الفريدة: حيث يتمّ تثبيت مشاعب العادم والشاحن التوربينيّ بين رؤوس الأسطوانات فوق كتلة المحرّك. تسمح هذه التهيئة الداخلية بتثبيت شاحن توربينيّ أحاديّ ضخم بالقرب من مشاعب العادم لسحب الهواء بسرعة أكبر وتأمين المزيد من القوّة. ومن الميّزات الأخرى التي تجدر الإشارة إليها، نذكر كتلة المحرّك المصنوعة من حديد الغرافيت المضغوط وهو أقوى من الحديد المصبوب وأخفّ منه وزناً في الوقت عينه.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    محرّك V8 بنزين سعة 6.2 لتر يعمل بمختلف أنواع الوقود

    ما من بيك أب بالحجم الكامل مخصّص للتشغيل الشاق وعامل بالبنزين يضاهي عزم الدوران البالغ 583 نيوتن متر لمركبة سوبر ديوتي ®Super Duty المجهّزة بمحرّك V8 بنزين سعة 6.2 لتر الذي يعمل بمختلف أنواع الوقود*. تمّ تصميم المحرّك سعة 6.2 لتر هندسياً لتوليد لتأمين الدوران الأقصى عند عدد دورات المحرّك المنخفضة ويولّد عزم الدوران العالي عند النطاق المتوسّط لدورات المحرّك. كما أنّ نقل الحركة سلس للغاية بفضل ناقل الحركة فورد TorqShift® G بـ 6 سرعات (F-250). بالإضافة إلى ذلك، تتوفّر ميزة الاحتياط الحيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO مع الوضع المتحرّك Mobile Mode الاختيارية مع المحرّك سعة 6.2 لتر في F-350.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    فرملة العادم في محرّكات الديزل

    يشتمل محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر على فرملة المحرّك والعادم التي يتحكّم بها السائق. حيث تقوم بتقييد تدفّق العادم إلى الشاحن التوربينيّ لتوليد ضغط عكسيّ وإبطاء المركبة، ما يؤمّن تحكّماً أفضل عند نزول المنحدرات، بغضّ النظر عن حمولة المركبة أو درجة انحدار الطريق. وأيضاً لأنّ فرملة المحرّك تساعد على التخفيف من الاضطرار إلى الضغط على دوّاسة الفرامل، وبالتالي يخفّ اضمحلال الفرامل وتلف البطانة، ما يؤدّي إلى تخفيض كلفة الصيانة. تتوفّر ثلاثة إعدادات: تشغيل، وإيقاف، وتلقائيّ. يعمد الإعداد التلقائي إلى تعديل فرملة المحرّك وفق ما تدعو الحاجة للمساعدة في الحفاظ على السرعة التي تريدها استناداً إلى استخدام دوّاسة الوقود ودواسة الفرامل.

    فرملة العادم في محرّكات الديزل

    يشتمل محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر على فرملة المحرّك والعادم التي يتحكّم بها السائق. حيث تقوم بتقييد تدفّق العادم إلى الشاحن التوربينيّ لتوليد ضغط عكسيّ وإبطاء المركبة، ما يؤمّن تحكّماً أفضل عند نزول المنحدرات، بغضّ النظر عن حمولة المركبة أو درجة انحدار الطريق. وأيضاً لأنّ فرملة المحرّك تساعد على التخفيف من الاضطرار إلى الضغط على دوّاسة الفرامل، وبالتالي يخفّ اضمحلال الفرامل وتلف البطانة، ما يؤدّي إلى تخفيض كلفة الصيانة. تتوفّر ثلاثة إعدادات: تشغيل، وإيقاف، وتلقائيّ. يعمد الإعداد التلقائي إلى تعديل فرملة المحرّك وفق ما تدعو الحاجة للمساعدة في الحفاظ على السرعة التي تريدها استناداً إلى استخدام دوّاسة الوقود ودواسة الفرامل.

    ناقل الحركة الأوتوماتيكي فورد TORQSHIFT® G بـ 6 سرعات

    محرّك V8 سعة 6.2 لتر العامل بالبنزين مع عزم الدوران الأفضل في الفئة* يتميّز بناقل الحركة الأوتوماتيكي فورد TorqShift® G بـ 6 سرعات في F-250. اختبر توزيع القوّة السريع الاستجابة ونقل الحركة السلس. تضمّ ميزة ®SelectShift نمط اختيار نطاق السرعات التقدّمي (لإقفال ميزة أوفردرايف) بالإضافة إلى التحكّم اليدويّ الكامل. يقلّل نمط السحب/القطر من تقلّب التروس الدوريّ عند صعود التلال؛ عن نزول المنحدرات، يمنع نقل الحركة إلى الأعلى وزيادة السرعة، ويخفّف الاعتماد على ضغط الفرامل لإبطاء المركبة.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    احتياط حيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO حصريّ في الفئة

    سواء كانت سوبر ديوتي ®Super Duty تعمل على الديزل أو البنزين، تتوفّر الميزة الاختياريّة الحصريّة في الفئة* الخاصة بالاحتياط الحيّ لتوفير الطاقة للتشغيل الخارجي PTO مع الوضع المتحرّك Mobile Mode**. يقوم ترس الخرج المتّصل بالعمود المرفقي بتأمين طاقة التشغيل الخارجي PTO عندما يكون المحرّك شغالاً، سواء كانت المركبة متحرّكة أو متوقّفة. يمكن تشغيل عدّة ملحقات في الوقت نفسه عندما تكون الشاحنة متوقّفة.

    "*الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    **تتطلّب ملحقات طاقة التشغيل الخارجي PTO التي يتمّ تثبيتها لاحقاً."

    التنظيف الذاتي بأمر من السائق مع نظام المنع النشط (ديزل)

    بعض ظروف التشغيل، على غرار دوران المحرّك أثناء توقّف المركبة لفترات طويلة، لا تولّد ما يكفي من حرارة المحرّك ليقوم الديزل بإحراق السخام تلقائياً في الفلتر المنقّي للديزل. وهنا يأتي دور التنظيف الذاتي بأمر من السائق مع نظام المنع النشط. عندما يضيء ضوء التحذير، يؤدّي الضغط على زرّ التفعيل إلى رفع حرارة العادم من أجل إحراق السخام، وبعدها تعود حرارة العادم إلى طبيعتها. تسمح ميزة المنع النشط بتأخير التنظيف الذاتي عندما تكون المركبة فوق مواد قابلة للاشتعال، على غرار أوراق الأشجار أو العشب الجاف. عند الوصول إلى مكان آمن، يمكن للسائق بدء عملية التنظيف الذاتي يدوياً. يوصى بها للاستخدامات التجاريّة.

    خيارات الوقود البديلة المتطورة

    الغاز الطبيعي المضغوط CNG وغاز البروبان هما من الوقود المتطوّرة البديلة للبنزين الخالي من الرصاص مع مجموعة تجهيزات المحرّك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط CNG/البروبان*، متوفّرة مع محرّك V8 سعة 6.2 لتر. وأكثر من ذلك، إنّ مجموعة تجهيزات المحرّك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط CNG/البروبان مع إضافة التعديلات اللاحقة الضروريّة لتأمين القدرة على العمل بنظام وقود مزدوج، تسمح لمحرّك V8 سعة 6.2 لتر بالعمل على غاز البروبان المسال أو البنزين الخالي من الرصاص. إنّ محرّك V8 سعة 6.2 لتر هو محرّك يعمل بمختلف أنواع الوقود، قادر على العمل بالوقود المرن E85 (‏85% من الإيثانول و15% من البنزين العادي)؛ محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" V8 الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر متوافق مع الديزل الحيوي B20 (‏20% من الديزل الحيوي و80% من وقود الديزل).

    *ستكون المركبة مجهّزة بنظام الوقود القياسيّ العامل بالبنزين المثبّت في المصنع. مجموعة تجهيزات المحرّك العامل على الغاز الطبيعي المضغوط/البروبان تشتمل على صمامات عادم ومقاعد صمامات معزّزة المتانة. لا تشتمل على خزانات الوقود والأنابيب الخاصة بالغاز الطبيعي المضغوط/البروبان، إلخ. يرجى مراجعة وكيلك لمزيد من التفاصيل.

    أنجِز المزيد من المهام في وقت أقلّ.

    هل تستعدّ ليوم عمل حافل بالصعاب؟ هل تجهّز نفسك لرحلة طويلة؟ سرّ الإنتاجية هو إنجاز أكبر قدر من الأعمال خلال أقصر وقت ممكن. لذا تمّ تصميم فورد سوبر ديوتي ®Super Duty مع أخذ الإنتاجيّة القصوى في الاعتبار.

    دع الأعمال الصعبة لشاحنتك.

    يُعتبر سوبر ديوتي ®Super Duty الحاليّ شاحنة البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق من فورد الأكثر قدرةً على إنجاز المهام على الإطلاق. لكن بالرغم من أنّ شاحنتك مصمّمة للعمل الشاق، إلا إنّ التكنولوجيا المتوفّرة على غرار نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS مع نظام الإنذار عند الرجوع ومراقبة سحب المقطورة، نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع إلى الخلف، ونظام المزامنة SYNC® 3 تساعدك على العمل بأسلوب أكثر ذكاءً وبإنتاجية أكبر. هذه ميّزات اختياريّة يمكنك الحصول عليها في طرازات سوبر ديوتي XL وXLT.

    متوفرة بسبع كاميرات

    الكاميرات* الاختياريّة تعزّز الرؤية عند إنجاز المهام في موقع العمل. أربع كاميرات عالية الدقة بزاوية 360/180 درجة تعرض كلّ جوانب الشاحنة. نظام إرشاد المقطورة عند الرجوع إلى الخلف الحصريّ في الفئة** مع مؤشرات بصريّة على الجهتين لنحظى برؤية معزّزة لمسار المقطورة. كاميرا المقطورة الخلفيّة التي يحدّد العملاء موقعها وكاميرا ضمن مصباح التوقف المثبّت عالياً في الوسط لرؤية صندوق البيك أب، وهذا مفيد عند وصل المقطورة بسقّاطة "العجلة الخامسة" أو المقطورة "الفائقة المتانة ذات التشغيل الشاق".

    *لا تعمل الكاميرات عندما تتخطّى سرعة المركبة 9.66 كلم في الساعة.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    فسحة تخزين في المقعد الخلفي وأرضيّة تحميل مسطّحة

    ستقدّر ملاءمة التصميم الداخلي لمركبة سوبر ديوتي ®Super Duty عندما تحتاج إلى نقل الحمولة أو الأغراض الأخرى داخل المقصورة. تتميّز طرازات سوبركاب وكرو كاب بأرضيّة تحميل مسطّحة خلفيّة حصريّة في الفئة* تسهّل تحميل الحمولات الضخمة. يتميّز سوبركاب بأبواب ذات مفصّلات خلفيّة تفتح بزاوية 170 درجة لتسهيل التحميل. ويقدّم كرو كاب بأربعة أبواب صندوق تخزين تحت المقعد قابل للإقفال والطيّ حصريّ في الفئة* (مبيّن) لتخزين الأغراض غير الثابتة أو الأشياء التي تريد إخفاءها أو إبقاءها آمنة.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    فسحة تخزين في المقعد الخلفي وأرضيّة تحميل مسطّحة

    ستقدّر ملاءمة التصميم الداخلي لمركبة سوبر ديوتي ®Super Duty عندما تحتاج إلى نقل الحمولة أو الأغراض الأخرى داخل المقصورة. تتميّز طرازات سوبركاب وكرو كاب بأرضيّة تحميل مسطّحة خلفيّة حصريّة في الفئة* تسهّل تحميل الحمولات الضخمة. يتميّز سوبركاب بأبواب ذات مفصّلات خلفيّة تفتح بزاوية 170 درجة لتسهيل التحميل. ويقدّم كرو كاب بأربعة أبواب صندوق تخزين تحت المقعد قابل للإقفال والطيّ حصريّ في الفئة* (مبيّن) لتخزين الأغراض غير الثابتة أو الأشياء التي تريد إخفاءها أو إبقاءها آمنة.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS الحصريّ في الفئة

    تجد في سوبر ديوتي ®Super Duty فقط نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية ®BLIS مع نظام الإنذار عند الرجوع ومراقبة سحب المقطورة* المتوفّر. ينبّهك نظام المعلومات الخاص بالزوايا غير المرئية BLIS في المرآة الجانبيّة عند الكشف عن مركبة في إحدى الزوايا غير المرئيّة - ويؤمّن التغطية للشاحنة التي تقودها بالإضافة إلى المقطورة التي تسحبها. تستطيع ميزة نظام الإنذار عند الرجوع (للشاحنة فقط) أن تكشف عن مرور المركبات في الخلف عندما تقوم بإرجاع المركبة ببطء من الممرّ أو من فسحة ركن.1

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    وحدة التجهيزات اللاحقة ومفاتيح التجهيزات اللاحقة

    تقدّم سوبر ديوتي ®Super Duty وحدة التجهيزات اللاحقة القابلة للبرمجة المتوفّرة الحصرية في الفئة والتي يتمّ تركيبها في المصنع (الأساطيل فقط) التي تسمح لخبراء تركيب التجهيزات بوصل الأجهزة بالنظام الكهربائيّ للمركبة بسهولة وبالشكل الصحيح. كما تسمح لواجهة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة بأن تتحكّم بالأجهزة بواسطة الكمبيوتر المحمول. وتقدّم سوبر ديوتي مفاتيح التجهيزات اللاحقة المتوفّرة، موجودة في الكونسول العلويّ (مبيّنة)، لوصل مجموعة متنوّعة من الملحقات، على غرار الونش، والمصابيح، والمصابيح الوامضة، وجهاز الإرسال، والاستقبال اللاسلكيّ. وبما أنّها مجهّزة في المصنع، فلا داعي للعبث بالنظام الكهربائيّ للشاحنة. ثمّة ستة مفاتيح تشتمل على مفتاحين بقدرة 40 أمبير (المركبة في وضع التشغيل أو الإيقاف) بالإضافة إلى أربعة مفاتيح بقدرة 25 أمبير (المركبة في وضع التشغيل).

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    وحدة التجهيزات اللاحقة ومفاتيح التجهيزات اللاحقة

    تقدّم سوبر ديوتي ®Super Duty وحدة التجهيزات اللاحقة القابلة للبرمجة المتوفّرة الحصرية في الفئة والتي يتمّ تركيبها في المصنع (الأساطيل فقط) التي تسمح لخبراء تركيب التجهيزات بوصل الأجهزة بالنظام الكهربائيّ للمركبة بسهولة وبالشكل الصحيح. كما تسمح لواجهة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة بأن تتحكّم بالأجهزة بواسطة الكمبيوتر المحمول. وتقدّم سوبر ديوتي مفاتيح التجهيزات اللاحقة المتوفّرة، موجودة في الكونسول العلويّ (مبيّنة)، لوصل مجموعة متنوّعة من الملحقات، على غرار الونش، والمصابيح، والمصابيح الوامضة، وجهاز الإرسال، والاستقبال اللاسلكيّ. وبما أنّها مجهّزة في المصنع، فلا داعي للعبث بالنظام الكهربائيّ للشاحنة. ثمّة ستة مفاتيح تشتمل على مفتاحين بقدرة 40 أمبير (المركبة في وضع التشغيل أو الإيقاف) بالإضافة إلى أربعة مفاتيح بقدرة 25 أمبير (المركبة في وضع التشغيل).

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    عتبة لباب الصندوق الخلفي مع المساعِد على رفع باب الصندوق

    العتبة المضمّنة في باب الصندوق الحصريّة في الفئة* مع المساعِد على رفع باب الصندوق تسهّل الوصول إلى كلّ الحمولة التي تستطيع سوبر ديوتي ®Super Duty حملها. العتبة والمقبض موضّبان ضمن باب الصندوق ويمكن الوصول إليهما بسهولة عند الحاجة.

    *الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

    ظام المزامنة SYNC® 3

    نظام SYNC® 3 هو التكنولوجيا المنشّطة صوتياً السهلة الاستخدام والسريعة الاستجابة. اكتشف استجابة النظام السريعة لأوامرك الصوتيّة. اختبر الشاشة العاملة باللمس الشبيهة بشاشات الهواتف الذكية ذات الاستجابة المدهشة. كما ستجد أيضاً واجهة انسيابيّة بديهيّة تساعدك على الاتصال بهاتفك الذكيّ والتحكّم به. حدّد موقع مطاعمك المفضّلة من خلال إدخال الوجهة ببساطة عبر نظام الملاحة الاختياريّ. نظام المزامنة SYNC® 3 سريع وذكيّ وسهل الاستخدام.2

    F-250 - XL

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية قياس 17 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    F-250 - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - من الألومنيوم قياس 18 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم 

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن

    F-350 بعجلات خلفيّة فرديّة SRW - XL

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية قياس 17 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® )

    F-350 بعجلات خلفيّة فرديّة SRW - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - من الألومنيوم قياس 18 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم 

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن 

    F-350 بعجلات خلفيّة مزدوجة DRW - XL

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية مطليّة باللون الفضي قياس 17 بوصة مع أغطية مطليّة للعجلات 

    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® )

    F-350 بعجلات خلفيّة مزدوجة DRW - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية مطليّة باللون الفضي قياس 17 بوصة مع أغطية مطليّة للعجلات 

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم 

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن 

    ​F-450 - XL

    ممیزات أساسية:
    العجلات - من الألومنيوم المشغول بالطرق المصقول قياس 19.5 بوصة مع أغطية لمّاعة للعجلات. 
    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود
    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 
    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 
    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® )

    F-450 - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - من الألومنيوم المشغول بالطرق المصقول قياس 19.5 بوصة مع أغطية لمّاعة للعجلات. 

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم 

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن 

    F-250 - XL

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية قياس 17 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    F-250 - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - من الألومنيوم قياس 18 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم 

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن 

    F-350 بعجلات خلفيّة فرديّة SRW - XL

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية قياس 17 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    F-350 بعجلات خلفيّة فرديّة SRW - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - من الألومنيوم قياس 18 بوصة مع أغطية للعجلات 

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم 

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن 

    F-350 بعجلات خلفيّة مزدوجة DRW - XL

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية مطليّة باللون الفضي قياس 17 بوصة مع أغطية مطليّة للعجلات 

    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    F-350 بعجلات خلفيّة مزدوجة DRW - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - فولاذية مطليّة باللون الفضي قياس 17 بوصة مع أغطية مطليّة للعجلات 

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم 

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® ) 

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن 

    F-450 - XL

    ممیزات أساسية:

    العجلات - من الألومنيوم المشغول بالطرق المصقول قياس 19.5 بوصة مع أغطية لمّاعة للعجلات. 

    المصدّات - أمامية وخلفية باللّون الأسود

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب 

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift 

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® )

    F-450 - XLT

    ممیزات أساسية:

    العجلات - من الألومنيوم المشغول بالطرق المصقول قياس 19.5 بوصة مع أغطية لمّاعة للعجلات.

    المصدّ - أماميّ وخلفيّ من الكروم

    شاشة LCD قياس 4.2 بوصة في لوحة القيادة - راديو AM/FM ستيريو مع مشغّل ملفات MP3 - ‏4 مكبّرات للصوت في ريجولار كاب / 6 مكبّرات للصوت في سوبركاب وكرو كاب

    ناقل الحركة ® TorqShift الأوتوماتيكي بـ6 سرعات مع وضع ® SelectShift

    نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ® AdvanceTrac مع ميزة التحكّم بالميلان ™Roll Stability Control ‏(RSC® )

    نظام المزامنة ® SYNC - نظام الاتصالات والترفيه المنشّط صوتياً المحسّن

    [1] تذكّر دائماً أنّه مهما كانت التقنية متطوّرة فهي لا تستطيع التغلب على قوانين الفيزياء. وبالتالي، من الممكن فقدان السيطرة على المركبة نتيجة قيادة غير ملائمة للظروف الراهنة.

    [2] إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    [3] إنّ الميّزات المساعِدة للسائق هي تقنيات إضافية تهدف إلى المساعدة ولا تحلّ مكان انتباه السائق وقدرة التمييز الفطرية التي يتحلّى بها وضرورة سيطرته على المركبة.

    [4] نظام المزامنة ®SYNC هو ميزة اختياريّة. لا تقد وأنت شارد الذهن. استخدم الأنظمة المنشّطة صوتياً عند الإمكان؛ لا تستخدم الأجهزة المحمولة أثناء القيادة. قد لا تعمل بعض الميزات إذا كان أحد تروس القيادة في وضعية التعشيق. ليست كل الميّزات متوافقة مع كافة الهواتف. قد تنطبق تكلفة إرسال الرسائل والبيانات. لا يمكنك تحديث خرائط نظام الملاحة الاختياريّ من خلال الإنترنت اللاسلكي ®Wi-Fi ويتطلّب ذلك تحديثاً منفصلاً.